United Airlines ha instalado sus primeros asientos-cama para sus cabinas premium en un contexto de interior renovados, sistemas de entretenimiento personal “on-demand”, conectividad wi-fi, tomas de alimentación eléctrica y puertos USB en su servicio transcontinental. En concreto, fue el UA651, que une el aeropuerto de Los Ángeles con el de John F. Kennede en Nueva York, el primero en ofrecer a los viajeros su servicio renovado. Se trata, en definitiva, de 28 asientos-cama junto con 48 asientos Economy Plus con más espacio entre filas y 66 asientos United Economy.
"Con estas inversiones en su servicio premium, United ofrecerá una experiencia inigualable en vuelos transcontinentales”, dijo Jim Compton, vicepresidente del Consejo de Administración y director general de Ingresos de United. “Somos la línea aérea con más vuelos desde la región de Nueva York, Los Ángeles y San Francisco; por ello, nuestro compromiso es brindar a nuestros clientes opciones de viaje convenientes y el servicio premium que esperan de la aerolínea líder en el mundo”, agregó el directivo.
LAS NOVEDADES.
Los clientes en la cabina premium disfrutan ahora de asientos-cama reclinables a 180º, con un nuevo sistema de entretenimiento a bordo “on-demand” que incluye una pantalla táctil interactiva de nuevo diseño y más de 150 horas de programación. Los monitores individuales son de 15,4 pulgadas en la cabina premium y 9 en United Economy.
También se mejoró la propuesta gastronómica, y en especial la cuestión de las bebidas, seleccionadas por Doug Frost, maestro sommelier de United.
Por otro lado, la conectividad a bordo se verá reflejada en el servicio de Internet Gogo. Cada avión cuenta con tomas de alimentación eléctrica y puertos USB en todos los asientos.
Por su parte, en tierra los clientes de la cabina premium acceden a abordaje prioritario y al igual que los socios del Mileage Plus pueden ingresar a salones United Club en los aeropuertos de Nueva York, Los Ángeles y San Francisco.
Cabe señalar que la modificación de los aviones se viene produciendo de modo gradual y que demandará una inversión de US$ 550 millones.
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